Восхищение! Творением!!! По основной специальности, точнее по главному в прошлом обучению:)) я - авиационный инженер (Иркутское военное училище, факультет СД). В авиации важнейшее значение придаётся дублированию жизненно важных систем самолёта (вертолёта). Например, управлению рулями на хвосте и крыльях. Если на автомобиле колёса перестали слушаться руля - жми на тормоз! На самолёте "стоп-крана" НЕТ!!! И аэродромы - это не кусочек ровного поля, а сложнейшие технические сооружения с полосой бетона километра в 2. Их не так уж и много на Земле для посадок тяжёлых самолётов. Так что, если рули отказали - всё. С неба на землю и снова... на Небо. Станешь Небожителем (😞). Управление рулём поворота на хвосте (киль), например, продублировано тремя системами: - электро-гидравлической, - рычаги, - тросы. Пока всё идёт штатно, работают одновременно все три системы передачи движения штурвала на руль управления разворотом. В училище мы изучали много наук, а вот физиологию и анатомию составители учебных программ посчитали лишним для офицера ВВС. Иначе, я бы ещё тогда сообразил, что авиаконструкторы просто позаимствовали опыт Создателя человеческого тела:)) В теле все важнейшие системы дублируются, иногда многовариантно. От простой парности органов (почки, глаза, лёгкие, яичники), до перераспределения функций между органами и системами. (физиологию я всё-таки не учил, а по анатомии в школе у меня была твёрдая тройка, так что с вопросами "перераспределения" лучше в группу Вера. Здоровье. Творчество. Свобода, там подробнейше и доступно). Да! Зубов вообще 32! 16-ти кратное дублирование! С благодарностью моему мудрому Телу и его Создателю🙏

Теги других блогов: технаучпоп